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2016年7月29日 星期五

當無神論遇上鬧鬼事件...高智晟新書披露武警部隊「鬧鬼」內幕

★神和鬼皆中共自己作孽做出來的,黨員們因作孽太多所以大都聯群結隊去作惡(強拆圈地、城管殺人越貨、輪姦等等),免形單影隻的時候怕鬼靈侵擾,但鬼靈無實體而存在心中,要你何時死便何時死你奈若何?

2016年2月19日,武警北京總隊的武警官兵在進行理論測試。(大紀元資料室)
【記者文書帆/報導】
雖然中共一貫宣揚無神論,但是鬧鬼事件卻讓中共上下束手無策。中國著名維權律師高智晟在新書中講述了他被關押在武警部隊期間,所聽聞的鬧鬼事件。
今年6月,高智晟的新書《2017年,起來中國》在香港和臺灣發行。書中披露,高智晟曾經被囚禁在北京昌平區山區裡面,由北京武警總隊第三師第十七支隊第二大隊看管長達21個月之久。
看管的武警官兵們向高智晟透露了很多武警部隊鬧鬼的「妖事」。
各省武警部隊鬼鬧事件多發是從江澤民做了中共總書記開始的,1990起各地普遍出現而且高發,在較長的一段時間裡武警部隊是束手無策。
據士兵講,一些奇怪的事很普遍地發生,如:哨兵在地面上站哨,頭腦一模糊醒來後發現自己哨位已移到地下室,可是監控器則完全空白;有哨兵從2樓下1樓接哨,走1、2小時也未到;有些睡上鋪的女兵全程在酣睡中,從上鋪跳下,有的甚至雙膝著地致傷。
讓哨兵最心驚膽寒的是國家檔案館的鬧鬼事件,因為檔案館裡常有莫名其妙的哭聲、笑聲、尖叫聲傳出來,嚇得哨兵魂不附體。
據說:有一次監控器拍到一個全身穿白衣的女子與哨兵貼身並立,當值軍官接報後曾與監控人員一起趕到哨位查看,卻沒有看到女子,而回到監控上一看依然旁立。軍官當即用對話機又一次詢問哨兵,旁立的女人是誰。哨兵回答:「無人。」
即使這樣,當局竟然給當班哨兵以上哨時間帶陌生女子聊天為由記過處分一次。
武警士官鄭官也告訴高智晟,他遇到的許多奇異怪事,其中一次,他在半夜站哨時,從旁邊水稻田裡竟突然走來一個手拉2、3歲小孩的女人。
在囚禁高智晟的拘禁室裡面,看管的士兵多次聽見、看見靈異聲響或影像,不過高智晟說他自己從來未有遇到過。
為了應付鬧鬼事件,全軍都各自想辦法應對,而且花樣百出,但還是不能夠停止鬼患。
國家檔案館首先是安排雙哨站崗,然後又在雙哨附近旁擲桃樹枝。有一段時間,當局給每個大隊、中隊門口上方懸掛大型國徽,以為這種代表「天然地正」的牌子能鎮邪,結果鬧鬼事件有增無減,反而更凶。
有些部隊在鬼患頻發的情況下,竟將整個部隊營房塗成紅色,據說有效果,於是向全軍推廣,只是不敢下發文件而是通過電話傳達。可是沒有多長時間,患鬼又恢復如初。
據說:武警學校學員和部隊的見習軍官以及士兵、士官的紅色肩章起初的設計動機也是為了辟邪。
直至,有一些女生宿舍偶然試著在門口放置一對小石獅子,鬼患才停息。接著,武警總部迅速用電話向全軍推廣,這樣武警部隊才擺脫了鬧鬼之苦。
據說:江澤民對此大喜,曾在一些場合中提到此事,結果不久,全國各大部委、企業、銀行、各級政府競相在單位門口擺放石獅子雕像,以致全國各行業效仿,石獅子也越做越大,讓石雕加工業興旺起來。
2013年,《新京報》曾以「多地政府大樓流行擺轉運石,石獅成群結隊」為題報導,多地的黨政機構門前石雕北獅、南獅、西洋獅「成群結隊」,或立、或臥、或坐,威猛異常。
其實,中共官員嘴上天天講信馬列無神論,但是背後算命看風水的大有人在。
剛被判無期徒刑的前中共軍委主席郭伯雄在落馬前,害怕被習近平反腐,在2013年尋訪「風水大師」,求指點迷津,在家架設了一門「風水炮」,欲求「避禍」。
2015年8月10日,被判死緩的前總後勤部副部長谷俊山,被「雙規」時,在褲兜裡裝了一塊小桃木,妄圖以「桃」代「逃」,躲逃一劫。
至於迫害法輪功的江澤民,由於時常做噩夢,害怕下地獄而躲在家裡抄「地藏經」。
今年7月28日,中紀委通報,河北省委前常委、政法委前書記張越被「雙開」和移送司法,其中有指張越長期搞迷信活動。
在2003年11月至2007年12月期間,張越曾任公安部「二十六局」(反X教局)局長。這個部門即為公安部的「610」辦公室,是為迫害法輪功而專門成立的。
最讓人難解的是江澤民、郭伯雄、谷俊山、張越等人一批中共官員,他們一邊積極迫害佛法修煉的法輪功學員,甚至參與活摘器官,而另一邊又算命、擺風水、抄經書,想尋求保佑。他們最終仍然難逃被清算。

來源轉自:
【2016年07月29日訊】
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2016年7月17日 星期日

王岐山批外交部獵狐不給力 王毅危險



6月1日,出訪加拿大的中共外交部長王毅在記者會上,突然對一名提及中共人權問題的女記者發飆,引發西方社會譁然。(新紀元合成圖)
6月底,中紀委官方網站罕見刊登文章,直指外交必須服從服務於內政。有分析認為,中紀委文章似乎是對王毅治下的外交部表達不滿,因反腐敗追逃追贓進展緩慢。此前王毅在加拿大記者會上發飆,引發西方社會譁然。
文/王東東
追逃上外交須服從服務內政
中紀委網站6月27日刊登文章〈在追逃上外交須服從服務內政,要加快引渡等談判〉。文章強調的幾個要點之一是:外交必須服從服務於內政。要樹立世界眼光,既遵循國際規則,又推動形成國際反腐新秩序,積極參與國際相關規則制定,加快引渡條約、刑事司法協助條約等談判、締約、履約進程,把反腐敗的國際「天網」織密織牢。
文章還表示,外交是內政的延伸,反腐敗追逃追贓,既是內政又是外交……外交必須服從服務於內政。

中共外長王毅在加拿大發飆出醜
6月1日,在王毅、加拿大外長迪安的聯合記者會上,出訪加拿大的王毅突然對一名提及中共人權問題的女記者發飆。他指責該記者的問題充滿傲慢與偏見,完全不能接受,並接連質問:「你去過中國嗎?了解中國嗎?中國的人權,你沒有發言權,中國人有發言權。中國把人權寫進憲法……」等。事件引起西方媒體譁然。
從外媒的電視畫面可見,王毅全程黑著臉,頗為惱火。而王毅的忽然發怒,讓在一旁的迪安一臉尷尬。而中國翻譯員則在翻譯期間斜眼盯著臺下,又不時翻白眼,一臉不屑。
加拿大總理特魯多6月3日表示,他可以證實,加拿大外長迪安和外交部官員都向中共外長和中共駐加拿大大使,就中共外長對待加拿大記者的方式表達了不滿。
日本媒體刊發文章稱,除了因人權問題對加拿大提問記者「暴怒」外,王毅對4月中旬訪問中國的日本外長岸田文雄的態度也「惡劣」。
文章指,王毅作為中共的外交前沿人員「八方樹敵」,這樣做一方面破壞了「中國的外交形象」,另一方面他自身也會陷入被動境地,「如此下去很快或將被更換外交部長的職位」。
但粗魯的王毅也不是唯一的。據BBC披露,英國女王2016年5月10日在白金漢宮一場花園宴會中,向倫敦警察廳總警司透露,2015年10月習近平訪英時,隨行的中共官員「非常粗魯無禮」。王室攝影師在一旁記錄了女王的說法,指當時負責安保工作的宮務大臣「運氣真差」(遇到這群不講理的人)。

王毅出醜前 李克強整頓外交部
針對王毅向加拿大女記者發飆之事,曾在哈珀執政時期擔任加拿大駐華大使的大衛.馬爾羅尼對媒體表示,他發現中共官員有「很強的不安全感」。而這種「非常有破壞性的組合」加上中國經濟上的發展,使得中共官員「更加傲慢和強硬」。
《九評共產黨》分析過,中共外交官那套蠻橫的語言體系其實是中共黨文化灌輸毒害的結果,不知不覺中,大陸人說話態度粗魯、盛氣凌人、動不動就用壞心惡意去揣度他人,認為周圍的人都在和自己作對,他人都想危害我,他人都在搞陰謀,到處充斥著懷疑論與假想狂,最後的結果就是人人提防、人人為敵,整個社會體系良性運作的基礎都坍塌了。
據港媒6月報導,國務院下令對外交部進行為期六個月的「四個整頓」:
一、外事、外交人員政治紀律、規矩;
二、個人的作風、舉止、行為操守;
三、個人經濟利益;
四、個人專業知識等,「整頓」由楊潔箎、劉金國、王毅三人領導組負責。
有意思的是,整頓剛開始不久,中共外長王毅就爆出了引起全球輿論爭議的對加國女記者發飆事件。

獵狐行動進展不順利
有港媒透露,王毅加拿大之行主要是與加國達成「反腐追逃追贓共識和落實天網行動」等議題。
2015年4月,中紀委網站公布了百名外逃中共貪官的名單。其中美國有40人,加拿大有26人。此外,新西蘭、澳大利亞、泰國和新加坡也都是外逃「貪官」相對集中的國家。
在追逃貪官名單上的程慕陽是前河北省委書記程維高之子,程維高與江澤民曾是「一見如故」的好朋友。在胡錦濤接任中共總書記後,2003年程維高被開除中共黨籍。但在江澤民的庇護下,2010年程維高死後,程慕陽的案子始終沒進入司法程式,並且一直享受著中共中央副部長級待遇。程維高曾積極跟隨江澤民殘酷迫害法輪功。
程慕陽在1996年取得加拿大永久居留權的十多年間,一直被加拿大政府拒絕入籍。
另外,巴拿馬文件顯示,1995年,程慕陽成為Asia Charming Development Ltd股東,持股48%,並於同年9月獲委任為董事,至2000年7月11日止。1998年成為另一家英屬維京群島公司Ander Holdings Group Ltd的持有人之一。兩家公司使用同一個位址登記。從兩家公司註冊時間看,正是1997年江澤民正式掌權的前後時間。

來源轉自:
【第488期2016/07/14】
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2016年7月5日 星期二

為中共九十五年寫照兼論其運命


與其圍內人也互說謊話歌功頌德,倒不如反思己過還尚有得救,可惜現在太遲了。
中共以七月一日為其黨誕日,由此計算,到本月,這個專制集團存世已是九十五年。早年,胡喬木寫《中國共產黨的三十年》,但當時的中共,尚不能蓋棺論定。如今,中共在大陸竊國已六十七年,其所作所為,及其今後之運命,則是棺未蓋而論可先定了。
十月革命送來「列寧主義」
毛氏有一句名言:「十月革命一聲炮響,給中國送來了馬克思列寧主義」,似乎中共所宗奉的是馬克思列寧主義。其實,這是徹底的謊言。中共(以及「十月革命」)所宗哪裡是馬克思主義!「馬克思主義」的基本觀念是存在決定意識,上層建築(社會制度)與經濟基礎(社會生產力)相適應。即使按此說法,「共產主義」也要在生產力高度發達之後,才能實行。而當時的俄國和中國,恰恰是生產力極其落後,完全不可能實行「共產主義」。現在已經明白,中共與「馬克思主義」實在是風馬牛不相及,它所宗奉的其實是所謂「列寧主義」,也就是在敵國的卵翼和豢養下,依靠暴力陰謀推翻國家合法政權,自己當皇帝,實行殘暴統治,榨乾本國百姓的膏血,養肥自己,賣國回報,還妄想萬世一系,皇圖永固。現在已完全明白,列寧本來就是當年德意志帝國豢養的俄奸,布列斯特和約之割地賠款就是其「恩主」勒索的回報。從列寧、斯大林時代直到蘇聯解體的過程就是俄羅斯人民被奴役和被殘殺的全過程。中共則是一模一樣,是當年共產國際也即蘇共卵翼和豢養的漢奸和傀儡。中共竊國得逞後,「恩主」蘇共也同樣獲取了最豐厚的回報(除了東北等利益,甚至一直延續到了江澤民與俄羅斯簽訂賣國的邊界條約,使中國永遠失去了一五十多萬平方公里國土的追索權)。在大陸,從「土改」、「鎮反」、「三反五反」、「合作化」、「反右」、「大躍進」,直到「文革」,大陸百姓被奴役,無日不在水深火熱之中,並造成了被餓死、冤死和殺死的八千萬冤魂,其駭人聽聞之空前,哪是希特勒和日本侵略軍之可比肩!兩相比較,中共不是賣國殘民的「列寧主義」是什麼?!
前後三十年一以貫之
習上台說了一句文革前後「兩個三十年不能互相否定」,論者大多指其為毛氏開脫。其實,換一個角度看,習氏倒是說了一句大大老實話,招認了中共一以貫之的豺狼本性!中共在大陸竊國之後,毛的三十年和鄧江胡以至現在的習的三十多年,難道不都是一脈相承的一黨專制、保黨保統治、殘害百姓、養肥自己?!毛一黨專制,「和尚打傘,無法無天」,鄧小平則是「四項基本原則」堅持共產一黨專制。鄧有句名言:「毛在毛說了算,我在我說了算」,他確也是像毛一樣地不需要顧忌,赤裸裸地道出了他與毛一脈相承,朕即國家的專制體制。鄧一上台就推倒西單民主墻,扼殺百姓的言論自由,繼而悍然以坦克機搶鎮壓「六四」民主運動,其殘暴豈止一脈相承,簡直出於毛而勝於毛了。到習近平,反腐其實是清洗政敵,集權專權。他也有一句名言:要是政權垮了,還要GDP何用。這與毛鄧正是同出一轍!這就是他抓捕網絡公知和維權律師;這就是他鉗制輿論,「媒體姓黨」,不准「妄議中央」即他習近平的胡作非為。所有這些,一黨專制哪有一處放鬆,黨禁哪有一日開放,民主憲政哪有一點跡象?
鄧小平改革開放,充其量也就是「中學為體西學為用」。毛死抱小農烏托邦,搞得大陸普遍貧窮,但鄧的「改革開放」究竟讓老百姓得了多少實利?現在已經很清楚(並且鄧本人倒也是「陽謀」在先),他要的是「一部分人先富起來」,也就是「趙家人」先富、暴富起來。至於普通老百姓,只能是至多分點殘杯與冷炙。在大陸範圍內,嚴重到無官不貪,而且貪污的人民幣超過億級,以至需要「車載秤量」的比例下,富豪+赤貧「平均」得出的生活水準高究竟有多少意義?平民百姓羣體究竟提高了多少?現在大陸民眾都明白他們身負「教育、醫療、住房」三座大山不得翻身。胡耀邦、溫家寶親眼看到貧困地區的少婦、女孩連褲子也沒得穿。最近還有報道貧困地區的村民為了出入、孩子為了上學而不得不爬索藤翻山越嶺,甚至每有摔死的,真是只有枯藤老樹昏鴉,哪來小橋流水人家!即使是上海這樣的特大城市、「富貴溫柔」之鄉,還有每天在菜場撿菜皮為「營養」的……不為困窮寧有此啊?倒是這樣的「生活水準提高」所帶來的資源耗竭和生態環境破壞,是確確實實害苦了全體百姓。最近揭露的江西萍鄉煤礦採挖殆盡之後的地陷屋塌、滿目瘡痍,一片肅殺,豈止發生在萍鄉。所有這些,與毛時代的缺穿少衣,家有餓死鬼、途見凍死骨有何兩樣?
不奇怪啊,毛鄧江胡習,本是同根生,從土匪第一代到流氓(紅衛兵)紅二代,哪來絲毫不同,怎麼能「前後三十年互相否定」?

蓋棺前的論定
中共九十五年,如果從竊國得逞算起,至今也就是六十七年。之後的運命如何,這是近幾年國際上關心的熱點之一,各方見仁見智。比較一致的看法是中共專制政體必然垮台,但其剩餘的壽命,有以為還有兩百三五十年,也有以為到二○一七年就完蛋的(例如高智晟)。如以愚見,則中共大約還有十來年的壽命,不大可能超過二十年,理由如次:
首先,中共本質上就是一個小農經濟體制下的土匪集團,加上幾個沒落知識分子,其旗號是「均貧富」,目的是搶江山,這與李(自成)張(獻忠)洪(秀全)楊(秀清)之流,並無絲毫不同。而現在的習近平保黨保專制的真面目,其逆普世價值而動,就必然被普世之洪流衝垮。
其二,時至今日,習氏紅二代治國,令中共內部四分五裂(爭權奪利),社會怨聲載道(民生民主),外部四面樹敵(爭霸擴張),習氏實際是在製造和積累矛盾和對抗,自毀前程。
其三,大陸國民經歷兩千多年的專制體制,國民性確有奴性與自私的一面(阿Q),而中共雖失盡民心,但掌握著無邊權力,揭竿斬木的暴力革命已無可能。
其四,毛鄧之後,中共已無強人,習雖不得黨心,中共卻不能再演出剪除四人幫那樣的鬧劇,只能因循而待,所謂江曾政變或者抓江捕曾或者李代習僵等等,都是有意無意的無稽之談,習也不可能廢除鄧記「常委制」或恢復毛氏終身制,只會到期下台,而這期間還有七、八年。
其五,習到期下台,其第六代領袖,共產基因已越益稀薄,且都已受到新思想(無論是否出國留學)的熏陶,他們不可能一蠢再蠢,因循守舊。像蔣經國那樣推動民主憲政是他們唯一的選擇,也是共產黨與全民和解的唯一選擇。
「改旗易幟」此其時也,其發動不會留至第七代,很可能在第六代第一屆任期的後期,這也是第六代贏得下一個任期(無論是否民選)的唯一希望。有這樣五條,中共也就是十來年的運命了。彼時的中共,即使還存在(例如俄羅斯共產黨),必已非今日之暴力集團。除非有突發的不可預測事件(台海戰爭?中美大戰?──這兩者都不大可能,北韓核攻擊中共?巨大天災?),這就是中共最後的運命。試看彼時之中國大陸,竟是誰家之天下!

來源轉自:
【2016年7月號 爭鳴 總465期 林方之】
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2016年6月24日 星期五

中美簽訂投資協定遙遙無期


中美簽訂投資協定遙遙無期。
「投資負面清單」遲遲不公佈
一年前中美在華盛頓舉行年度戰略與經濟對話時,筆者曾寫過一文,其中談到有關中美投資協定有這樣一段話:「從目前的情形看,除非北京遵守承諾,盡快與華盛頓簽訂中美投資協定,拉攏華爾街大亨,利用華爾街金融財團的強大力量緩解美國軍方對中國南海戰略的反彈,否則的話,美方勢必會加大對中方的軍事壓力。」一年過去了,今年的年度對話在北京舉行。據媒體報道,此次對話取得的成果之一是中美投資協定取得了進展,中方承諾盡快公佈修改後的外國投資負面清單(即禁止外商投資涉足的名單,不在名單上的都可以投資)。看來,去年筆者的擔心已經成為現實:在承諾開放金融市場問題上,北京一再食言,去年會談時北京答應九月份公佈修改後的負面清單,但到現在都沒有公佈,幾乎拖了一年,已經引起華爾街金融財團的強烈不滿。
進入中國的金融市場是華爾街財團最迫切希望達到的目的,也是十多年前中國加入世貿組織的主要承諾,去年中國為了讓人民幣成為國際貨幣基金組織特別提款權的一員,不惜以加快開放資本市場利誘美國,讓美國不要從中作梗,等目的達到,北京就變了臉,再施故技,以拖字訣敷衍美國。從目前的形勢看,中美投資協議已經不可能在奧巴馬任期內簽訂。面對這一次北京的食言,華爾街可以說怒火中燒,不但由高盛出面大力唱衰人民幣、多家信用機構連番下調中國的信用評級,而且對美國在軍事上強勢應對北京在南海的行為也袖手旁觀,任由南海局勢波濤洶湧。

面對北京食言華爾街怒火中燒
從北京的立場看,中國政府在開放金融市場方面有苦難言:中國的銀行不良債務纏身、壞賬惡夢如影隨行、金融體制十分脆弱;加上民眾對政府的強烈不信任感,一旦有個風吹草動,隨時可能爆發擠兌事件並引發金融危機。據保守估計,中國金融機構二○一五年底的不良債務餘額超過一萬兩千七百億人民幣,兩年時間翻了一番;《紐約時報》今年二月報道指中國的不良信貸規模可能超過五萬億美元,相當於GDP的一半,令人震驚,「債務大爆炸」的時鐘隨時敲響。在這種情況下,北京實在不敢開放金融市場,讓實力雄厚、制度健全的外資金融機構介入金融領域,與病入膏肓的本土銀行競爭。然而,對於中國政府來說,繼續抵擋外資進入金融領域的努力很可能得不償失:中國脆弱的銀行體系保得了一時,但保不了一世,而因此得罪華爾街財團造成的外部金融環境惡化,已經對中國經濟造成嚴重後果,所謂的人民幣保衛戰以及資本外逃,無不與此相關。
原本在每年舉行中美戰略經濟對話前,兩國領導都會竭力營造友好氣氛,並在對話期間達成多項協議,展示兩國關係的密切,但今年就不同。對話開始前率領美國代表團前往北京的國務卿克里公開警告北京不要在南海設立防空識別區,財政部長雅各布‧盧也大力指責北京的產能過剩擾亂世界經濟,完全沒有為會談創造友好氣氛的意圖。中美戰略經濟對話始於二○○九年,是奧巴馬上台後與中方改善關係的一個平台,隨著奧巴馬任期結束的臨近,這個對話已成雞肋,對於改善中美關係沒有多大意義,今年的對話成果寥寥就是明證。

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【2016年6月號 動向總370期 高 路】
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2016年6月22日 星期三

「文革」的怪味從未散

★中共文革發生過後,各人以為有安樂茶飯的日子,查一日有共犯黨(共產黨)存在,文革風氣永不會消褪;如今所謂電視認罪,貪官異見被自殺、助跳樓、交通被意外,銅鑼灣書店事件的人格抹黑...還不是文革的套路?香港及大陸人應該醒醒,想一想這非法執政集團及其黨員有否存在的必要了!

當年批佛教,現今假佛教盛行。

當年習仲勛遭批鬥,如今子承「毛孽」再推文革。
今年5月16日是中國大陸「文化大革命」爆發60周年,「文革」一詞,在海內外再次成為熱議的話題。北京雖然再次高調提出中共中央關於歷史問題的決定,對「文革」全面否定,但中國政治空氣中始終彌漫著一股怪異的味道。
中國最新版憲法中的「四個堅持」,第一堅持的就是馬克思主義毛澤東思想。所謂毛思想,以毛澤東對自己的評價主要有兩點,第一是依靠大規模暴力奪取中國的政權,武裝奪取政權,方式則是所謂「農村包圍城市」。毛認為在第三世界貧窮國家,這是一條必勝道路。而第二條,官式說法是「無產階級專政下的繼續革命」,就是在奪取政權之後,依靠專政的暴力,「徹底顛覆舊世界的意識形態和價值觀」(共產黨宣言語),其實就是文化大革命。毛的意思,是共產黨在奪權前革別人的命,奪權後革自己的命。
很顯然,毛澤東思想並未適用於80年代之後的中國大陸。鄧小平掌權之後,雖然高舉毛的旗幟,但所作所為和毛思想都是徹頭徹尾地背道而馳。
中共內部存在著一個少有人關注的左派,有人稱之為極左派,有人稱之為毛左派。過去十年間,這個左派經過了二十多年的沉寂之後重新崛起。2012年元月,這個左派在北京舉行了盛大的會議,竟有一千多人參與。中國中央民族大學教授張宏良作了一個長篇講話,被國內的毛左派稱為新時期「真正共產黨」的政治報告。報告中認定中國共產主義革命將再次掀起風暴,並號召大家做好「犧牲準備」。
毛左派人物集中在中共的理論和宣傳部門,過去十年以來一直都在進行活動。他們最早的目標是鄧小平,認為因為「文革」不徹底,導致走資派最後上臺,中國紅色江山因此改變了顏色,資本主義復辟了。當然,趙紫陽、胡耀邦是他們首要攻擊對象。隨後的江澤民、朱鎔基等人,也都是毛左派的主攻對象。但到2008年,薄熙來收編以「烏有之鄉」為代表的一批毛左派,並把批判的毛頭直接轉成薄熙來黨內對頭溫家寶,到2010年開始更掀起了國內的所謂「送瘟神」運動。
2011年,烏有之鄉幾位主要人物在國內巡迴演講,主題四個詞八個字:「反美、備戰、鋤奸、救黨」。基本上來說,他們認為中國已在滅國(滅黨)邊緣,要救國必須和陰謀滅掉中國的美國公開翻臉破局,所以必須做好全面戰爭準備,首先必須清除「黨內走資派」。他們內部談話準備「殺掉五十萬人」目標非常明確,主要並非階級敵人,而是黨內「內奸」。
溫家寶2012年所謂「文革餘孽」之說絕非一時心血來潮。薄熙來倒臺之後,這批毛左派並未受到牽連。我估計,因為他們大多只是所謂「黨內清流」,而非手握大權的實權人物,所以當局並不真心追查這批舉著毛澤東大旗的人物。「文革」的怪味始終彌漫,而今天中國最新版憲法仍存在的「堅持」,距離毛左派其實並不太遠,「文革」再來的恐懼又豈是空穴來風。

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【第481期2016/05/26】
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2016年5月28日 星期六

搞亂香港,誰埋單?

張德江說:「 香港好,大家好,香港亂,大家一齊埋單。」究竟誰搞亂香港?誰埋單,不是一齊埋單。希望中央看到搞亂香港的就是梁振英,為了利用香港「一帶一路」,是解決梁振英這個死結的時候了。

中共狗官最愛指三道四,擺作人款。
中共中央政治局常委,全國人大委員長兼港澳協調小組組長張德江駕臨香港「視察」,宣稱是要「看、聽、講」。他一改歷年高官惡形惡相,家長式訓話貫例,採取以理服人,開明有禮的態度,多番講話正面得很,幾乎無可挑剔。在行程中,他更史無前例地邀請泛民四位議員,包括公民黨梁家傑,民主黨劉慧卿,工黨何秀蘭,衛生服務界別李國麟在一小時酒會中會面對談,直接聆聽他們的訴求並作出正面回應, 酒會溝通成為此行重要看點,突顯他政策水平不低。我驚歎這位高官升級中央後道行了得,果然不同凡響,其道行之深連官媒港媒也無法準確點評。張德江訪港目的何在? 筆者有以下的看法 :
酒會上和梁振英一道聽泛民批評是罕見的安排
這次酒會安排本不在行程之列,臨時加上很出人意外,反映中央刻意與泛民議員會面的決定不變而梁振英阻攔無效的實情。這令我想起國內中央高官到地方出巡的時候,常被地方官員控制行程,只讓他看到事前安排好的事物,有見及此,較有責任心的高官常會自行越出行程,到訪地方官員沒有防避的地方。這次張德江訪港,梁振英正像地方官員一樣,藉保安反恐級別,把張德江重重包圍,而酒會最終得到安排就像是張德江越出行程的舉動。這次近距離觀察泛民領袖們的神態語調,清晰聆聽到異見的真實含意,使中央可以分辨出與梁振英或中聯辦匯報的差異,會給中央一個真實的感性認知,從而作出正確的判斷。
中國共產黨有一個組織部,專門處理黨員事務,干部政策基本上是從愛護黨員出發的(毛澤東時期除外)。按照貫常黨規,中共處理犯錯的黨員會比較從寛,通常是進行雙規,閉門思過,也給予機會換一個崗位重頭來過。張德江多次發言表示滿意梁振英及特區政府,請港人支持他們的工作,是作為高級領導人禮貎地對干部政策的公式表述。
但在酒會中,張德江沒讓梁振英避席,而是要他站在一旁聽着泛民四子公開地力數他的各種禍害反對他連任的說話,沒有作出挺梁的辯護。我覺得這是要梁振英從反對意見中查找不足,是一種隱晦的懲罰。梁振英當時承受壓力的緊張神態,何秀蘭等人己經描繪得很清楚。從干部政策來說,這樣的處理是相當罕見的,特別是在這個面向國際的特區之中。就憑對酒會全過程的觀察,我相信「振英之亂」應該可以結束了。
泛民四子最終全部接受邀請,相信是經過深思且排解壓力的結果,值得讚賞。他們這次是真正的站着溝通,而不是跪着溝通,顯示無畏的骨氣,為如何與中央溝通作出範例。梁家傑提出的「港是會議」作為研究香港各種問題的平台,很有創意,很有見地。只要吸取當年草委,諮委只由中共主導,以親共人士為主,民意缺席的經驗,是值得推行的建議,希望中央能考慮接受。
至於媒體〈香港01 〉報導消息人士指,張德江不滿曾俊華匯報內容一事,令我想起早於2010年我己為文指出梁振英是中共刻意培養的特首候選人,但總有評論提相反看法,認為中央要推舉的是唐英年,使唐成為箭靶而放生梁振英。我反駁,從一開始梁振英己確實是中央的人選,是有人放烟幕,混淆視聽影響選情,卻沒有人相信,眼白白地看着梁振英上台。現在恐怕是歷史重演,又有人放烟幕打擊曾俊華。希望這次特首選舉,香港傳媒及評論人千萬要瞪開雙眼看清事實,不要炒作,一錯再錯。

利用香港在「一帶一路」中的優勢
張德江來港的主軸應該是推銷「一帶一路」,酒會溝通只是掃清障礙的措施之一。中國經濟情況正在下滑是人所共知的事實。早前習近平主持中央財經領導小組會議並發表重要講話。其中提到:「……供給側結構性改革的根本目的,是要在適度擴大總需求的同時,去產能,去庫存,去槓桿,降成本,補短板。從生產領域加強優質供給……」習近平正在拼力挽救中國經濟於崩潰邊沿之中,他的「一帶一路」就是解決產能過剩,向外傾銷的妙計,能否成功,要拭目以待。中共派出第三號人物兼主管港澳事務的最高領人來港推銷「一帶一路」就是要落實中央這個重要經濟政策,其中的用意非常明顯——即「一帶一路」與香港。張德江在講話中提到香港是「一帶一路」建設的重要節點,中央政府把支持香港參與「一帶一路」建設作為重要政策取向。他特別提到會計、法律、諮詢、旅遊、基建、 設計等領域是香港的優勢,可以為沿線各國提供多方面服務。
有朋友向我說:「 一帶一路」沿線國家與中國簽訂合同,指明要以香港法律為依歸,他們相信香港的法治能公平處理法律案件。大概他們己經知道中國的法院有黨委書記坐陣,不是真法治,香港的優勢其實是法治。請看,張德江也說:「香港的法治是社會穩定的基石和自由的底線」 「推動香港在國家發展戰略中起作用,支持香港建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心,提供法律仲裁服務。」 香港在「一帶一路」建設中的重要性,張德江己經說得很清楚,雖然把它說成是重大機遇,好像是中央的恩典,其實明顯地是中共需要香港, 以其專業法律服務去救命。
但是香港自梁振英上台以來,反抗事件層出不窮,反國教運動、雨傘運動、旺角騷亂、港獨、自決等等,一波又一波未見停止。這就是亂。張德江說:「 大家是坐在同條船上,香港好,大家好,香港亂,大家一齊埋單。」這是說香港不能亂,亂了套的香港不能承擔「一帶一路」建設重任這個大方向,中共需要安定平穩的香港。梁振英未能平亂,還要煽風點火,誰搞亂香港誰埋單,不是一齊埋單。希望中央終於承認搞亂香港的罪魁禍首就是梁振英,為了建設「一帶一路」,是時候解決梁振英這個死結了。
張德江強調鄧小平制訂一國兩制的初心,更明言一國兩制是基本國策,不會搞一國一制。但為何又有白皮書,831決定的實施?他沒有說清楚,所謂堅守一國兩制之說只是虛話。目前的中央只是願意平心靜氣地聆聽,暫未見治港政策有根本變化,一切言之過早。如果中共由於建設「一帶一路」對香港有迫切需求,可能迫使中共承認原來香港的資本主義法治系統可以如此有用,被迫給與香港一個寛鬆的治港政策的話,這也只不過是鄧小平的白貓黑貓,即不同時期,不同形勢下的實用主義策略,並不是本質的變化。
蔡英文在總統就職典禮中演說:「人民選擇了新總統,新政府,所期待的就是四個字『解決問題』」香港不能再等,「一帶一路」也不能再等,中共中央,是時候解決問題了。

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【2016年5月22日 作者: 梁慕嫻 】
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2016年5月27日 星期五

南海逞強缺失戰略遠見


南海局勢由於中共一味逞強將戰機與導彈布署到永興小島上,因此引起美國及周邊國家強烈反彈,美國國防部長卡特揚言要叫中國承擔「後果」,形勢似有一觸即發的危險。但在筆者看來,南海大戰是不可能的,「熱戰」依然只會停留在「冷戰」中。中共南海逞強缺失戰略遠見得到的是「卒」(小島)丟失的卻可能是「馬」(戰略受到更大的遏制)。下面具體分析一下中共南海逞強的所得與所失是什麼。
南海逞強之所得
習近平上台之後在南海填海築島之規模大大超過前任,那麼此舉所追求的目的是什麼?它所得有哪些呢?
首先應該是出於宏揚大國民族主義「中國夢」的需要。習氏新政上台伊始就打出振興中華的「中國夢」大旗,以區別前兩任「三個代表」與「科學發展觀」的和諧標榜。民族主義強勢之聲穿雲裂石於神州大地,這其實是夜路人的高聲壓驚(執政危機更重了),企圖將國內四分五裂的各階級各階層的不同利益訴求凝聚於一個中國夢的滾筒當中。國家民粹主義的最好催化劑就是恢復祖宗的光榮,人為塑造當代的敵人與應許創造天堂式的幸福生活。對南海的擴疆正符合滿足了此項要求。
其次,將南海變成中國大陸的內湖,不但疆域擴大而且佔有大量的海上資源尤其是海底石油與天然氣。
再次是扺制美國重返亞洲的戰略需要。一旦南海成為內湖事實存在,那它將成為東盟諸國心臟裡的鎮石,今後就不能不聽從中國了。還有,南海諸人工島建成佈置戰機導彈與軍艦,對台灣形成包圍之勢,有利於它自行投降(和平解放)。

南海逞強之所失
中共軍內一幫好戰派所謂戰略家如羅援,他們包圍中共高層,一味叫嚷南海逞強能得多少利益,殊不知事物都存在兩面性,其實南海逞強中共得到的是「卒」,失去的是「馬」,得不償失。
首先,從力量對比上看,當前中共與美國對抗自不量力。且不說經濟實力與軟實力道義上,單說軍力上,根括英國倫敦戰略研究所估計:中國軍力只有美國的百分之三十六左右。天基力量只有美國的百分之五,空軍為美國的百分之二十(美國《國家利益》雙月刊網站三月二日報道,美空軍參謀長預測,中國空軍實力二○三○年追平美國),海軍為百分之十五(美國航母有十艘之多,中國僅有一艘破遼寧號)。可以說,根本不成比例,完全是小雞對老鷹,中共敢主動挑起南海戰事嗎?高音喇叭而已。估計中共高層也不是欲令智昏的人,他還是選擇派自己的小船參加老美率領的環太平洋海上軍演,先學習學習!雖然,在這種敵強我弱的形勢下,中美在南海打一場局部戰爭的可能性甚微,但是這種對抗必然造成雙方加劇軍備競賽,對美方來說由於經濟實力強大,每年投入近六千億美元尚能負擔,中國呢?每年付出三分之一,就不堪重負了。何況美國是財團買單,中國是政府多印鈔票,最後還是叫百姓付款。
其次,南誨逞強在國際法上輸理。中共為何不敢與菲國對簿公堂?其實南海的主權是周邊國家共有的,傳統的海上通道更是自由航道,世界各國都有權自由航行。中國逞強築島就變成自己的領海不許別國通過,這對中國國家的聲望與形象損害是很大的。每天媒體多叫一萬個「和平共處」人家也不會相信
再次是,如果南海萬一發生軍事對抗,其結局肯定是由美軍帶頭聯合東盟有關國家封鎖馬六甲海峽及印度洋和波斯灣,使南海變成一個無法出入的「死湖」(據美國之音電台網站三月三日報道,美日印將首次在南海搞軍演,並重提建美日澳印海軍聯盟。)其意向針對誰?其損害對誰最大呢?那無疑是中國。因為中國是靠這條生命線存活的,石油及出口貨物都靠它進出。還有,如此以來,中國與東盟國家的關係將徹底斷送,海上絲綢之路計劃、一帶一路幻想將消失得無影無蹤!隨之將遭到國際社會全方位制裁,像當今的金胖子一樣,不亡黨亡國也嗚呼哀哉!這不單是丟「馬」,而是全盤皆輸了

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【2016年4月號 爭鳴總462期 晚 鍾】
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2016年3月29日 星期二

大陸迪士尼開幕門票秒殺 民眾質疑系統故障


上海迪士尼樂園門票28日凌晨0時1分正式開賣,迪士尼官方線上管道販售的開幕首日門票一開賣就被「秒殺」。(Getty Images)
【記者陳凱特/綜合報導】
上海迪士尼樂園門票28日凌晨0時1分正式開賣,迪士尼官方線上管道販售的開幕首日門票一開賣就被「秒殺」。有民眾質疑官網系統故障,無法線上購票。
據澎湃新聞報導,有民眾為了提前準備上海迪士尼樂園開幕首日票的搶票, 27日晚間11時45分左右就進入上海迪士尼官網,發現網站顯示「票務及酒店預訂系統即將開啟」,卻無法進行任何購票操作。
另有民眾發現,28日凌晨0時1分剛過,再次瀏覽上海迪士尼官網,雖然可進入購票頁面,但正式購票時系統卻疑似故障。
還有民眾用手機登入上海迪士尼度假區官方微信公眾號購票查詢,發現頁面卡死。重新整理幾次後,可選擇的入園日均顯示無票狀態。
另外,在驢媽媽、途牛旅遊網、春秋旅遊網等中國旅行社的線上購票管道,開幕首日票也均告售磬。
業界人士分析,上海迪士尼樂園6月16日開幕門票被秒殺,一方面是因為當天只開園半天且有大型活動,為保證園內秩序,主辦方刻意壓縮了購票量。另一方面,各旅行社管道也同時進行銷售,分散了售票管道。
據悉,門票還沒正式出售前,黃牛票價就被炒到人民幣1千元(約新台幣5千元),儘管足足比正式門票價格貴了1倍多,還是讓不少怕搶不到票的網友動了心。

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【2016年03月29日】
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2016年3月23日 星期三

紅van撞採訪車閃逃 《蘋果》記者追趕揭司機藏毒



警方在小巴司機身上,搜出數小包懷疑毒品的粉末。(江寶龍攝)

警犬到場協助搜索。(江寶龍攝)

司機涉嫌藏毒被捕。(江寶龍攝)

(江寶龍攝)

採訪車的倒後鏡指揮燈損毀。(江寶龍攝)
接近今晨8時,《蘋果》記者駕駛採訪車,沿美孚橋中線往尖沙嘴,其間遭一輛由快線切入的紅頂小巴撞倒後鏡及指揮燈殼。小巴司機並沒停車,記者尾隨追趕,終於5公里外的甘肅街燈位將小巴截停,並致電報警。記者察覺小巴司機神智迷糊,當時車上有7至8名乘客,事後轉車離去。
警員到場調查時,司機聲稱願意賠償,惟警員亦察覺司機有異,懷疑曾服食藥物,結果在他身上搜出數小包懷疑毒品的粉末,隨即召緝毒犬到場搜查小巴。
警方經調查後,以涉嫌不小心駕駛、發生交通意外後沒有停車及藏毒,拘捕涉案的36歲小巴司機。

截舞龍小巴 記者:最擔心車上乘客安全

司機涉藏毒被捕。(江寶龍攝)
《蘋果》記者今早揭發一宗紅van司機涉藏毒案,記者憶述意外經過稱:「碰撞後我係咁砵佢都冇反應,舞龍咁左搖右擺,仲差啲撞到其他車。」採訪車駛至昇悅居對開記者報警,並繼續尾隨小巴。「佢唔高速,但車上有乘客,擔心佢哋安全,所以想喺最安全情況下截到架車。」其後小巴駛到渡船街一燈位,前面有私家車擋住而停下,記者趁機落車趨前,拍打小巴司機位玻璃窗,但連續拍三次都沒反應,及至被發現該司機卻顯得無精打采,連趟開玻璃窗都沒有氣力。
當記者告知小巴撞到採訪車,他一臉茫然:「係咩?喺邊度撞?我唔知喎!」當時他反應遲緩,說話好慢。有乘客事後向警員稱,小巴沿途左搖右擺,有三次轉波不夠轉數,幾乎「死火」,最後警方在司機身上搜出小包疑是K仔及5仔的毒品。
對於由此揭發司機藏毒,記者表示開心:「好彩揭發到,萬一出事,危害全車乘客。」

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【2016年03月23日訊】
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2015年12月30日 星期三

廣深港高鐵福田站通車 官多過客好冷清

★真正研發的國家額定時速210km/hr,土共先擬為385km-400km/hr,後因追撞連連而調至304km/hr比人家多幾十k,這就是共產黨死要臉唔衰得不顧人命的死性格,奴兒們有"福"了。




只有幾頭白老鼠(試驗者)(蘋果日報)
廣深港高鐵深圳福田站今早通車,今早首班開往廣州南站的列車8時16分開出,5分鐘到達深圳北站。但專程坐首班車的乘客不多,更不見有鐵道迷到場,8個車廂中僅有約30名乘客。
車站內沒有新站開通的氣氛,沒有啟用儀式,到場的官員級數亦相當之低,省市高層都沒現身,到場的最高級的官員是深圳市委常委楊洪。出席通車官員、記者及戴着紅帽的工作人員則遠比乘客多,而且他們都在深圳北站下車,繼續北上旅程的旅客實在不多。
深圳福田站今日將開出11班往廣州南的列車,途中將停多個車站,全程需時50分鐘,最平的二等座每程票價82元人民幣。
福田站通車後,廣深港高鐵內地路段全線通車,但因為工程延誤、超支、一地兩檢等問題困擾,港鐵稱廣深港高鐵香港段最快要2018年第三季才能開通。

《蘋果》記者
車站幕門唔啱位 篋神未必上到車

(蘋果日報)
廣深港高鐵福田站今日開車,車站安裝月台幕門,是內地高鐵車站首創。可是今日有乘客卻發現,月台幕門與列車車門並不對位,特別是車頭、車尾的兩卡,可通過的通道只有半隻車門闊,拿大型行李的乘客未必能順利上車,有車站工作人員更問:「幕門是誰設計的?」
記者在現場亦發現,今早從福田站開出的頭班列車,月台幕門與列車還有很大距離,不少民眾都能在這個空間拍照留念,不過原來只有這班車是停靠這個月台,其他列車的幕門都是緊貼車身的。有指這是為車站開通、有官員記者到場,才讓列車從這個工作人員用月台開車。

《蘋果》記者
福田站行到傻 港人北上真有着數?
廣深港高鐵深圳福田站今日通車,《蘋果》記者實測發現,港人要在車站坐車要有心理準備,因為步行距離相當之長。記者從福田口岸過關後,要先乘地鐵4號線再轉2號線才能到達高鐵站,車程20分鐘,出閘後快步行10分鐘才能到達售票大堂,買票後又行10分鐘才能到達安檢處,再行約5分鐘才能到達月台。車程加上步行時間,要花約45分鐘才能上到高鐵。
另外,福田站目前只有開往廣州南站的列車,鐵路部門人員稱何時有列車到外省,仍要等候通知,到達廣州南站後若要到廣州市區,則要坐地鐵,車程近1小時。
與之前坐高鐵的深圳北站比較,港人過關後坐地鐵4號線,不用轉車20分鐘便到達,而且從地鐵站到售票處、安檢處及月台的步程較短。而且深圳北站列車不但多,而且更有不少往省外的列車,相對方便。
然而,要是港人要到廣州市區,最佳選擇仍是在羅湖口岸過關,從深圳站坐動車到廣州東站,步程最少、而且一下車便是廣州的市中心。

《蘋果》記者
口岸設施被消失 未預留兩地兩檢空間

(蘋果日報)
廣深港高鐵深圳福田站今日通車,《蘋果》記者今日觀察發現,早前聲稱預留作兩地兩檢(即在香港、大陸分別進行邊檢)的地下2層,現時只有安檢的位置,並且裝有長長的欄桿。一般乘客看到的位置,與及車站的平面圖上亦未見有位置預留作邊檢用途。
深圳市軌道交通建設指揮部副總指揮趙鵬林表示,邊檢方式主要考慮乘客的方便程度,如果每站都要邊檢,就發揮不到高鐵的快捷優勢,因此在設計廣深港高鐵時,就考慮用集中方式解決聯檢問題。有深圳居民希望廣深港高鐵香港段,可以盡快通車,以節省時間,認為如果不能實施一地兩檢,實際只會變成較快的九廣直通車,又擔心日後香港段通車,整體票價會因為香港段造價不斷上升,而變得昂貴。
高鐵深圳福田站承建商中鐵十五局網頁披露,福田站設計原已預留空間落實兩地兩檢,去年5月,國家口岸管理辦公室及港澳辦等部門仍赴車站實地視察研究口岸設計,甚至稱口岸設計亦有初步圖則。然而,事隔一年,兩地政府改稱一地兩檢(即在香港進行兩地邊檢)已落實,站內口岸設施全部消失,港府更聲稱福田站沒有預留空間。

《蘋果》記者

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【2015年12月30日訊】
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2015年12月19日 星期六

車禍後貨車司機只顧檢視損毀情況



■一架私家車的行車記錄儀拍到小巴被貨車撞飛的過程。讀者提供圖片
涉事被捕貨車司機(70歲)事件中無受傷。有目擊者稱,意外後多名市民及司機跑至出事小巴幫忙,有的報警求助,有的協助救人,氣氛緊張。但無受傷的肇事貨車司機落車後,未見他走向小巴了解或協助傷者,反而在貨車車頭徘徊,檢視車輛的損毀情況以及拾回拋出車外的物品。其後貨車司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡而被捕。
11噸撞擊力致乘客拋出車
工程師盧覺強看過市民提供的撞車片段,估計事發一刻撞擊力高達11噸,強大撞擊力導致小巴車窗玻璃當場爆裂,更有乘客被拋出車外,再遭小巴車身壓住,引致多人死傷。
元朗區議員黎偉雄指,這次大意外再次凸顯錦上路交通問題嚴重。他指近年八鄉一帶有多個樓盤落成,有大批市民入住,因而上下班及傍晚時分路面交通擠塞,而附近多個樓盤正大興土木,其中錦上路西鐵站及八鄉維修中心將提供8,700個住宅單位,預計落成後交通更繁忙。
黎偉雄續稱,去年錦上路發生逾70宗交通意外,他曾要求運輸署擴闊錦上路但未被理會。他指,錦上路大部份路段單線行車,事發現場已擴闊至三線,但繁忙時段仍塞車,希望今次車禍後運輸署盡快開展擴闊錦上路工程。

■記者鄭翰斌、姜偉康
車禍摧毀多個幸福家庭 人叠人 血四濺 慘死B女外婆細姨命危


■車禍後有多名傷者在路邊等候救援,有母親照顧受傷小童。黃江奇攝
錦上路一場奪命車禍,摧毀橫台山多個幸福家庭,三女一男死者均是橫台山村民,可憐一名3個月大的女嬰慘死,同車外婆及細姨命危。橫台山村村長大嘆:「好心痛,大家都係原居民。」多個死者家屬晚上路祭,斑斑血迹及小巴殘骸滿地,各人心如刀割嚎哭。
記者:黃學潤 司徒韋桐 溫瑞麟
四名死者分別為姓陳(53歲)女子、姓鄧(58歲)男子、姓陳(58歲)女子,以及3個月大姓張女嬰,其外婆蓮嫂及細姨亦傷勢嚴重,命懸一線。有目擊者指,事發後女嬰披血飛倒在車廂內,面部已發黑,最終搶救無效。
消息稱,女嬰的外婆蓮嫂居住橫台山永寧里,蓮嫂的丈夫早年爛賭欠債失蹤,靠她獨力養大三女兒,長女最近誕下女嬰,蓮嫂弄孫為樂,視孫女如珠如寶。昨午蓮嫂偕同幼女及女嬰外出,之後如常乘搭專線小巴608路線返橫台山,途中蓮嫂一直抱着孫女,不料飛來橫禍,婆孫緣份戛然而止。

家屬路祭頹坐飲泣
車禍中,三名女子及一名男童輕傷送往北區醫院,包括一名40餘歲母親及其年約7歲兒子。該女傷者的丈夫探病後表示,在中環下班乘西鐵到錦上路時,驚聞車禍,趕赴現場了解,果然證實妻兒受傷送院,他指當時母子坐在小巴司機後第三排雙座位,撞後母子幸僅被玻璃碎片割傷面部。
另一傷者劉太表示,從元朗搭小巴往橫台山探母親,坐在右邊第二排座位,意外來得十分突然,小巴被猛烈撞擊後登時暈倒,其後醒來已在醫院,她盆骨及腰部受傷。乘客鄧婆婆憶述,坐在小巴第三排的單人座位,撞車一刻,整部小巴打觔斗翻側,她失去平衡仆落地上,混亂間人叠人,「雙人座位啲人就跌晒過嚟壓住我」。由於不少乘客受傷流血,她身上沾滿別人鮮血,恐怖至極。
晚上約8時,部份死者家屬一行10多人,在現場的臨時停屍間認屍及路祭。各人神情哀傷,其中一名男子頹坐地上飲泣,部份家屬含淚互相擁抱安慰。其後,二人陪同一名女親友認屍,女子離開時哭得呼天搶地,過於傷心而步履不穩,要旁人攙扶。
約兩小時後,仵工將遺體舁送殮房。而社會福利署人員期間亦在場協助,接觸受影響的家屬及提供適切協助。

■慘死女嬰家屬到現場路祭。
橫台山村長:好心痛
橫台山村村長鄧志光稱,對多名村民傷亡感難過:「好心痛,大家都係原居民。」他希望當局盡快公佈死傷者名單,得以幫助受影響的村民。
另外,晚上8時許,食物及衞生局副局長陳肇始,聯同勞工及福利局局長張建宗到屯門醫院探望傷者,張建宗指會全力協助傷者。屯門及博愛醫院急症科部門主管鄧耀鏗表示,多名傷者分別頸骨骨折及胸骨碎裂,部份出現腦震盪、腦出血及扭傷的情況,醫護人員全力拯救傷者。

涉事小巴線僅數架車有安全帶

■大批警員及救援人員在現場搜救及調查,被貨車撞飛的小巴右邊車身嚴重損毀。張家豪攝
元朗錦上路發生的恐怖車禍,被撞至翻側的為來往橫台山及元朗的608號專線小巴。有經常乘搭小巴出入的市民指,該路線只有數架車有安全帶,行車時亦不穩定,「係咁chok吓chok吓」,今次意外後,會考慮轉搭其他交通工具。立法會交通事務委員會主席田北辰建議小巴座位加裝感應裝置,若果乘客無扣上安全帶,便發出聲響,令司機注意並加以提醒。
曾乘搭該路線的元朗區議員鄺俊宇指,608路線途經橫台山、八鄉、錦上路一帶,每日上、下班時都有很多市民乘搭,車程大約25分鐘。他解釋,除了該小巴外,只有64K巴士駛經同一路線,惟該巴士的班次極疏,「走咗一班,就要等幾個字」。所以居民一般會選擇小巴出入。

議員倡增感應裝置
乘客馬小姐經常搭該小巴陪伴男友回家,她指該路線只有很少車輛有裝安全帶,夜間司機駕車亦很不穩定,「成日都chok吓chok吓,我男友有時俾架車搞到想嘔」。
發生意外後,她坦言很擔心,會考慮改乘其他交通工具,例如紅色小巴。每日都搭608號小巴出入的葉先生稱,看過涉事片段後,覺得該小巴車速明顯較快,「平時搭係慢啲」。自言平常少用安全帶的他指,日後會謹記扣上安全帶,保障自己。
近日有小巴要求增加車廂座位,惟司機在車廂前方,難以觀察到每一名乘客是否已扣上安全帶。田北辰建議要求座位增加感應裝置,若乘客無扣安全帶,便會響起警示,司機可加以提醒。立法會交通事務委員會副主席鄧家彪則認為有必要討論是否加強乘客無扣上安全帶的罰則,警方亦應加強巡查。

■記者廖梓霖

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